Ro-ràdh

Nuair a thig an lionn brùthaidh le lùth sònraichte a-steach don cuairteachadh, bidh an rotor a ’cuairteachadh timcheall an axis stator air a stiùireadh leis an eabar cuideam gus cumhachd a thoirt don phìos drile. Is e an Roinn Cumhachd cridhe an motair drile, a bhios a ’dearbhadh coileanadh fiùghantach.

Is e an roinn cumhachd am pàirt as cudromaiche de motair downhole. Bidh sinn a ’mìneachadh roinn cumhachd a rèir trast-thomhas an tiùba a-muigh. rèiteachadh lobe rotor / stator agus an àireamh de ìrean. Faodaidh SGDF motaran a thoirt seachad bho 2 7/8 gu 11 1/4. Mar as trice, faodaidh an motair barrachd torque agus cumhachd a thoirt a-mach mar a mheudaich meud an tiùba. Tha an rotor agus an stator air an dealbhadh mar eileamaidean helical le trast-thomhas mòr agus beag. Is e cumadh snìomhach lùbte a th ’anns an lobe air a chruthachadh leis an eadar-dhealachadh anns an trast-thomhas mòr agus beag.

Tha aon lobe nas motha aig an stator na an rotor. Tha an eadar-dhealachadh ann an lobes a ’cruthachadh àite a-staigh siùbhlach (cavity) far am faodar lionn a phumpadh troimhe gus cuairteachadh a chruthachadh. Is e àrd-ùrlar an astar a tha air a thomhas co-shìnte ris an axis eadar dà phuing co-fhreagarrach den aon lìomhadh shnìomhanach. Is e luaidhe an stator a chanar ris an astar seo mar as trice. Faodar an torque agus an astar astar atharrachadh le lobes atharrachaidh agus ìrean. San fharsaingeachd, faodaidh motair le barrachd lobes barrachd torque a ghineadh, faodaidh ìre àrd-astar a bhith aig motair le nas lugha de lobes. Air an làimh eile, faodar an torque a mheudachadh le bhith a ’cur barrachd ìrean ris. Mar sin, tha dà dhòigh air an torque a mheudachadh: an toiseach, àrdaich na rotor / stator lobes; san dàrna àite, àrdaich ìrean motair.

Feartan

1. Torque àrd
2. Frith-aghaidh teòthachd àrd
3. Frith-aghaidh corran
4. Sruth mòr
5. Frith-aghaidh ola is uisge